杨浦新款柯迪亚克性能

斯柯达柯迪亚克采用海外RS运动版车型造型风格以及国内专属悬浮式中控设计，全新MOS 3.X智慧车联系统，产品实力大范围增强。全系标配的2.0T涡轮增压发动机、兼有5座及7座的宽绰空间、完备的产品功能及始终如一的德系品质。焕新而来的全新柯迪亚克，造型更加年轻动感。外观上，海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂，个性十足。动力方面，同价位的合资中型SUV大多搭载1.5T或2.0L发动机，全新柯迪亚克则起步配备2.0T涡轮增压发动，匹配前麦弗逊、后多摆臂式单独悬架，带来原汁原味德系操控体验。全新的腰线设计使得柯迪亚克车身看起来会更加修长优雅。杨浦新款柯迪亚克性能

考虑到7座SUV实际的使用场景，将柯迪亚克第二排座椅适当向前调整，保证第二排乘客还有一拳的腿部空间余量，再让体验者进入到第三排。这时第三排乘客的膝盖和第二排座椅间尚有一指的余量，头部空间还有两指。但因为坐垫角度较为平整，对于乘客大腿的支撑较为一般。除了乘坐空间以外，柯迪亚克的车内储物空间同样可圈可点。像是前排除了常规的手套箱，上方亮面饰板实际也是可以打开的，内部藏有一处容积相当可观的储物空间。又比如中间扶手箱不只造型规整、开口面积大，内设的储物隔板还支持两档位置调节，以方便固定不同容积的水杯。所以柯迪亚克不只是在储物空间的数量和容积上表现优异，更得益于设计师的合理布置，真正将空间转化为了实用性。杨浦新款柯迪亚克性能在被运动化气息包围下，全新柯迪亚克GT在驾驶模式选择上非常简单。

柯迪亚克镶嵌其中的全触摸屏信息娱乐系统，使驾乘者可以像使用智能手机般，动动手指就能简单直观地操作系统的所有功能。三幅多功能方向盘造型动感，为了突出在人体工程学设计，在方向盘3点和9点的位置还进行了特殊的造型处理，以更加贴合驾驶者的手型，使用户在各种驾驶状态下都能达到较佳握感。其多功能按键布局清晰，左右侧不同的功能操作，让驾驶者更易实现盲操作，融合设计与品质。动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，较大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，较高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，较大功率为150马力和190马力，较高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。

柯迪亚克是斯柯达第1款基于MQB平台打造的国产中型SUV，柯迪亚克的到来，打破了斯柯达只有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为普遍的选择。与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了优势，特别在于其轴距与车宽。值得一提的是，柯迪亚克提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。柯迪亚克座椅材质为高级头层天然牛皮。

柯迪亚克电动尾门也是一项非常实用的配置，具有高度记忆、智能防夹等功能，用户可以根据使用需求自行设定尾门开启高度。与此同时，柯迪亚克7座豪华科技版及7座四驱旗舰版的电动尾门还带感应式开启功能。当用户携带遥控钥匙靠近车辆1.5米范围内，只需在后保险杠下方抬一下脚，即可轻松打开尾门，这在搬运大件物品时尤为便捷。柯迪亚克采用强度高的一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的较强的热成型钢板使用率达到22%。全新柯迪亚克把一款中型SUV该有的气势拿捏得非常到位，尤其体现在前脸，营造出向前冲的力量感。浦东奢享版柯迪亚克有活动吗

柯迪亚克凭借焕然一新的造型设计、多方面升级的智能配置，成为众多汽车媒体以及网友讨论的焦点。杨浦新款柯迪亚克性能

储物空间方面，全新柯迪亚克后备厢较大可以扩展至2065L，配合感应式电动尾门，满足日常用车行李箱储物的所有需求。值得一提的是，其感应式电动尾门可根据不同人员需求提前设定到“刚刚好”的高度，配合智能防夹功能，开启关闭轻松潇洒，取放物品从容便捷。全新柯迪亚克换装海外RS运动版车型套件，采用RS风格下格栅搭配高光黑设计的L型飞翼式进气口以及RS风格后保险杠、RS运动方向盘等。运动版GT车型则是溜背轿跑SUV风格，匹配20英寸大轮毂、多处熏黑设计，极富年轻个性。杨浦新款柯迪亚克性能

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